马士基、MSC 2025 年黄金周航次大调：停航明细、
2025 年 9 月 4 日，马士基与 MSC 两大航运巨头相继发布 2025 年中国黄金周假期航次调整计划，涉及多条核心航线停航与货物转运，旨在适配国庆期间出口需求放缓趋势，却也对货代、货主的运输安排提出挑战。
马士基此次调整聚焦 Dragon 服务，以 1 艘船舶、2 个航次停航为核心，同时明确货物转运方案，保障物流衔接。
停航方面，受影响船舶为GSL Vinia，涉及南行 540S 与北行 544N 航次，540S 航次在青岛（首个装货港）无计划出发时间；此前北行 537N 航次不受影响，货物按原计划卸货。其余 Dragon 服务航次正常运行，青岛装货港计划为：536S 航次（9 月 6 日）、537S 航次（9 月 14 日）、538S 航次（9 月 20 日）、539S 航次（9 月 27 日），停航后首班恢复航次 541S（10 月 11 日），后续 542S（10 月 18 日）、543S（10 月 25 日）航次也有明确安排。
货物转运上，原计划在青岛、宁波、上海等港口装载南行航次的货物，改至GSL Dorothea 541S 航次；原计划在澳大利亚装货的北行 544N 航次货物，调整至GSL Dorothea 545N 航次，确保运输不中断。
MSC 则针对亚欧航线，在第 39 周至 41 周集中取消多个航次，匹配市场需求变化。
亚洲 — 地中海航线（中国与意、法、西等国贸易通道）取消 2 个航次：第 39 周 JADE 服务 GJ539W 航次、第 41 周 DRAGON 服务 FD541W 航次，涉及家电、纺织等热门出口品类运输。
亚洲 — 北欧航线（中国与德、荷、英等国贸易主动脉）取消力度更大：第 39 周取消 SWAN 服务 FW539W 航次、BRITANNIA 服务 QB540W 航次；第 40 周取消 ALBATROS 服务 GA540W 航次、BRITANNIA 服务 QB541W 航次。短期内 4 个航次取消或加剧舱位竞争，货主需提前锁定资源。
一是提前核实船期，由于黄金周前后航次变动频繁，货代与货主需通过航司官方渠道或可靠平台，实时确认最新航次信息，避免依据旧船期安排货物生产与仓储；二是提前查询运价，航次取消可能导致部分航线舱位紧张，进而影响运价波动，提前了解运价走势可帮助货主控制运输成本；三是做好应急预案，针对可能的运输延误，建议货主与下游客户提前沟通交货时间，预留缓冲期，同时合理规划货物仓储，避免因无法及时装船导致仓库积压。
